- 電工電子電氣實訓(xùn)設(shè)備
- 電力電子電機(jī)實訓(xùn)裝置
- 過程控制實驗裝置
- 工業(yè)機(jī)器人智能制造
- 維修電工實訓(xùn)設(shè)備
- PLC自動化實訓(xùn)設(shè)備
- 數(shù)控機(jī)床實訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機(jī)床機(jī)械加工設(shè)備
- 機(jī)床電氣實訓(xùn)裝置
- 機(jī)電一體化實訓(xùn)設(shè)備
- 機(jī)械示教陳列柜
- 機(jī)械專業(yè)實驗設(shè)備
- 傳感器檢測實驗室設(shè)備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實訓(xùn)設(shè)備
- 特種作業(yè)操作實訓(xùn)考核設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 消防、給排水實訓(xùn)設(shè)備
- 網(wǎng)絡(luò)布線實訓(xùn)室設(shè)備
- 電梯安裝維修實訓(xùn)考核設(shè)備
- 熱工暖通家電制冷實訓(xùn)設(shè)備
- 樓宇智能化實訓(xùn)設(shè)備
- 環(huán)境工程實驗裝置
- 流體力學(xué)實驗裝置
- 化工專業(yè)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 新能源實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 電力供配電實訓(xùn)設(shè)備
- 煤礦礦山實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 液壓氣動實驗室設(shè)備
- 教學(xué)仿真軟件
- 軌道交通實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 船舶實訓(xùn)考核裝置
- 駕駛模擬訓(xùn)練設(shè)備
- 新能源汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 汽車發(fā)動機(jī)底盤實訓(xùn)臺
- 汽車電器電子實訓(xùn)臺
- 特種車工程機(jī)械實訓(xùn)設(shè)備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
- 中小學(xué)實驗室設(shè)備
- 實驗箱.實驗儀
- 光電子通信實驗裝置
- 儀器設(shè)備.教學(xué)掛圖
- LG-DQ04型 電氣自動化技術(shù)考核實訓(xùn)裝置
- LGKL-735D型 通用電工電子實訓(xùn)設(shè)備(電工電子電氣數(shù)
- LG-BZH015型 光纜交接箱工程布線光電展示實訓(xùn)裝置
- LG-BZH014型 數(shù)據(jù)中心工程布線光電展示實訓(xùn)裝置
- LG-BZH013型 光纖熔接實訓(xùn)設(shè)備
- LG-BZH012型 全光網(wǎng)綜合布線實訓(xùn)平臺
- LG-BZH011型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測實訓(xùn)裝置
- LG-BZH010型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測實訓(xùn)裝置
- LG-BZH09型 光纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH08型 光纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH07型 銅纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH06型 銅纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-DST02型 智能制造單元理實一體化平臺
- LGP-LC01型 PLC實驗臺
- LGY-LY020型 運(yùn)動控制實訓(xùn)裝置
- 汽車透明整車模型、運(yùn)輸車輛模型
- CLG-104型《電機(jī)與變壓器》示教陳列柜(CD解說)
- CLG-109《模具》示教陳列柜(CD解說)
- CLG-107型 機(jī)械綜合陳列柜
- CLG-102型 《機(jī)械零件》示教陳列柜
- LG-DCC型 機(jī)械振打袋式除塵實驗裝置
- LG-MFL01型 超濾微濾膜分離實驗裝置
- LG-NKS型 催化劑顆粒內(nèi)擴(kuò)散實驗裝置
- LG-CLDF型 多釜串聯(lián)實驗裝置
- LG-YY18C型 氣動與PLC實訓(xùn)裝置(T型鋁槽單面)
- LG-YY18B型 透明液壓傳動與PLC實訓(xùn)裝置(T型鋁槽單面
- LG-YYCS01型 液壓傳動與控制綜合測試實驗臺
- LG-DY01B型 電液比例綜合實驗臺
- LG-YYZN01型 智能型液壓綜合實驗臺
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動化實驗平臺
LG-FX01M型 動感民航飛行模擬器(雙座)
品牌:理工偉業(yè) 咨詢電話:010-82827827 82827835
不同種類的飛行模擬器,其特點也不盡相同,但都是有在地面真實體驗親自駕駛飛機(jī)在空中飛行時的感受的特點。就訓(xùn)練用飛行模擬器而言,用它來進(jìn)行飛行訓(xùn)練,有很多突出的特點,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
1、 提高效率
在模擬器上訓(xùn)練,可對難度較大的駕駛動作和特殊情況處置反復(fù)進(jìn)行練習(xí),也可使飛行學(xué)員經(jīng)常處于教員的直接觀察指導(dǎo)之下,充分發(fā)揮教員的作用。有的模擬訓(xùn)練系統(tǒng),一名教員可同時指導(dǎo)多名學(xué)員操作,更有效地利用了飛行教員的教學(xué)時間,加速訓(xùn)練過程。
2、節(jié)省經(jīng)費(fèi)
用模擬器訓(xùn)練飛行員,可以節(jié)省大量訓(xùn)練經(jīng)費(fèi),其原因很多:
首先,一臺功能較全的飛行模擬器,通常都比真飛機(jī)便宜得多,對于大型飛機(jī)尤其是這樣。其次,用模擬器訓(xùn)練與用飛機(jī)訓(xùn)練相比,每小時直接消耗的費(fèi)用要低得非常多。另外,由于模擬訓(xùn)練不需要大批導(dǎo)航、通信、機(jī)務(wù)、場務(wù)等保障人員,由此而節(jié)約的經(jīng)費(fèi)也是相當(dāng)可觀的。
3、保證安全
用模擬器進(jìn)行訓(xùn)練,就不存在發(fā)生飛行事故的問題,不會使飛行員的生命和飛機(jī)受到威脅。而且,飛行員還可在模擬器上反復(fù)練習(xí)各種故障及緊急情況(如發(fā)動機(jī)停 車或失火)的處理方法。這樣,在實際飛行中遇到類似情況,就可臨危不懼,減少或避免發(fā)生飛行事故,保證飛行安全。
此外,模擬訓(xùn)練還有改善空中交通擁擠狀況、減少環(huán)境污染等優(yōu)點。


2、模擬飛機(jī)各種飛行條件的變化引起的運(yùn)動,如大氣擾動等;
3、模擬著陸接地姿態(tài)和碰撞以及使用剎車時出現(xiàn)的運(yùn)動;
4、模擬在接近真實飛機(jī)頻率處的振動和抖振以及大氣紊流在對應(yīng)自由度上引起的抖振;
5、飛行模擬器能夠復(fù)現(xiàn)飛行器及空中環(huán)境并能夠進(jìn)行操。
三、飛行模擬器組成部分
1、模擬座艙
仿真室內(nèi)動感模擬飛行系統(tǒng)主要由五部分組成:控制系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、飛行座艙、飛行操縱平臺以及動感平臺。仿真飛行模擬器的模擬座艙,其內(nèi)部的各種操縱裝置、儀表、信號顯示設(shè)備等,它們的工作、指示情況也與實際飛機(jī)相同。因此飛行員在模擬座艙內(nèi),就像在真飛機(jī)的座艙之中。飛行員操縱各種操縱設(shè)備(駕駛桿、油門、開關(guān)等)時,不但各種儀表、信號燈能相應(yīng)工作,而且還能聽到相應(yīng)設(shè)備發(fā)出的聲響。仿真飛行模擬器外設(shè)采用賽鈦客整套模擬飛行外設(shè),質(zhì)量穩(wěn)定有保障。
2、下圖所示賽鈦客配件組合:
|
|
| 1、塞斯納YOKE搖桿=1套 | |
| 2、塞斯納飛行腳舵=1套 | |
| 3、液晶儀表面板=6個 | |
| 4、自動駕駛面板=1個 | |
| 5、無線電面板=2個 | |
| 6、開關(guān)面板=1個 | |
| 7、BIP狀態(tài)顯示面板=1個 | |
| 8、TPM動力單元=1個 | |
它是用來模擬飛機(jī)的姿態(tài)及速度的變化,以使飛行員的身體感覺到飛機(jī)的運(yùn)動。仿真飛行模擬器,其運(yùn)動系統(tǒng)具有二個自由度。它主要有二個電機(jī)作動及其所支撐的平臺,模擬座艙就安裝在平臺之上。二個電機(jī)協(xié)同運(yùn)動,就可驅(qū)動平臺并使座艙模擬出飛機(jī)的運(yùn)動變化情況。
4、視景系統(tǒng)
它是用來模擬飛行員所看到的座艙外部的景象,從而使飛行員判斷出飛機(jī)的姿態(tài)、位置、高度、速度以及天氣等情況。仿真飛行模擬器的視景系統(tǒng),是用計算機(jī)來產(chǎn)生座艙外部的景象,然后通過投影或者顯示器顯示出來,即可選顯示器或者投影儀。
5、計算機(jī)系統(tǒng)
它是飛行模擬器的神經(jīng)中樞。飛行模擬器就是一個實時性要求很高、交流的信息量很大,精度要求較高的實時仿真控制系統(tǒng)。計算機(jī)系統(tǒng)承擔(dān)著整個模擬器各個系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型的解算與控制任務(wù)。
6、游戲支持:
微軟模擬飛行10、F-22、X-Plane、IL-2 捍衛(wèi)雄鷹、現(xiàn)代空戰(zhàn)、飛行俱樂部等等……
7、規(guī)格:產(chǎn)品尺寸:D220 x W126x H185cm、產(chǎn)品重量:110 千克(kg)
四、產(chǎn)品主要配置
| NO | 品名 | 材料規(guī)格 | 數(shù)量 | 單位 |
| 1 | 五金件 | 飛行座艙平臺 | 1 | 套 |
| 2 | 系統(tǒng)平臺 | 異步電機(jī)、可程式變頻器、傳感器等 | 1 | 套 |
| 3 | 電腦主機(jī) | CPU I5/內(nèi)存 4G/硬盤 500G/顯卡 1G顯存 | 1 | 套 |
| 4 | 驅(qū)動設(shè)備 | 三相異步電機(jī) | 2 | 臺 |
| 5 |
賽鈦客民航飛行外設(shè)全套 |
塞斯納YOKE搖桿=1套 塞斯納飛行腳舵=1套 液晶儀表面板=6個 無線電面板=2個 自動駕駛面板=1個 開關(guān)面板=1個 BIP狀態(tài)顯示面板=1個 TPM動力單元=1個 |
1 | 套 |
| 6 | 外殼 | 仿真飛機(jī)相似外殼、玻璃鋼外觀 | 1 | 套 |
| 7 | 軟件 | 微軟模擬飛行軟件 | 1 | 套 |
| 8 | 操控面板 | 全民航動感平臺 | 1 | 套 |
| 9 | 控制器 | 工業(yè)驅(qū)動器主板、通訊采集卡 | 1 | 套 |
| 10 | 飛行座椅 | 真機(jī)座椅 | 2 | 個 |







