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LG-DTS02型 電梯安裝維修與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)考核裝置
品牌：理工偉業(yè) 咨詢電話：010-82827827 82827835
一、設(shè)備概述
LG-DTS02型電梯安裝、維修與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)考核裝置是根據(jù)真實(shí)電梯安裝、維修與保養(yǎng)職業(yè)崗位要求，采用現(xiàn)階段電梯主流零部件和控制方式開發(fā)的一種電梯實(shí)訓(xùn)平臺。LG-DTS02型電梯安裝、維修與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)考核裝置適合于各類職業(yè)院校和技工學(xué)校的電梯安裝與維保、樓宇自動(dòng)化、機(jī)電自動(dòng)化等電梯相關(guān)專業(yè)以及職業(yè)資格鑒定中心和培訓(xùn)考核機(jī)構(gòu)的教學(xué)與實(shí)訓(xùn)。
LG-DTS02型電梯安裝、維修與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)考核裝置由鋼結(jié)構(gòu)井道平臺、曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)等系統(tǒng)單元組成。獨(dú)特的鋼結(jié)構(gòu)井道平臺，不僅方便老師在實(shí)訓(xùn)中對學(xué)生進(jìn)行教學(xué)和實(shí)訓(xùn)，也營造了電梯安裝、維修與保養(yǎng)的的真實(shí)情景。曳引機(jī)、導(dǎo)軌、限速器、安全鉗、緩沖器等部件都采用現(xiàn)階段主流的電梯準(zhǔn)標(biāo)部件，且嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。曳引機(jī)采用變頻調(diào)速的永磁同步曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)。電氣控制系統(tǒng)采用串行通信的VVVF微機(jī)電梯控制系統(tǒng)，其具有故障診斷或保護(hù)功能，學(xué)生可以通過各種故障代碼、輸入輸出信號，進(jìn)行故障分析，確定故障原因，找出解決方法。學(xué)生可以根據(jù)《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》中的要求對電梯進(jìn)行日常保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)。學(xué)生也可在本裝置上進(jìn)行電梯安裝實(shí)訓(xùn)。通過本裝置的實(shí)訓(xùn)使學(xué)生能夠真正學(xué)習(xí)和掌握電梯的安裝與維保技術(shù)及技能。
二、技術(shù)參數(shù)
1. 工作電源：三相五線 AC380V /220V ±7.5% 50Hz；
2. 工作環(huán)境：海拔＜1000m；溫度-10℃～+40℃；濕度＜95%RH無水珠凝結(jié)；環(huán)境空氣中不應(yīng)含有腐蝕性和易燃性氣體；
3. 控制方式：VVVF；
4. *大功耗：≤1.6KW；
5. 提升高度：1800 mm；
6. 電梯運(yùn)行速度： 0.2m/s；
7. 曳引機(jī)額定速度：0.4m/s；
8. 曳引比：2：1；
9. 電梯轎廂上行超速保護(hù)裝置：曳引機(jī)制動(dòng)器；
10. 制動(dòng)器額定功率：99W；
11. 制動(dòng)器額定電壓：DC110V；
12. 上行超速監(jiān)控裝置動(dòng)作速度范圍：1.15～1.65m/s；
13. 開門凈尺寸： 800×1000 mm（寬×高）；
14. 開門型式：中分；
15. 門機(jī)：永磁同步變頻門機(jī)；
16. 門機(jī)輸入電源：單相三線 AC220V 50Hz；
17. 門機(jī)電機(jī)額定轉(zhuǎn)速：180r/min；
18. 門機(jī)電機(jī)額定功率：43W；
19. 限速器額定速度：≤0.63m/s；
20. 安全鉗動(dòng)作速度：≤0.63 m/s；
21. 外形尺寸：4500×3900×7800mm（長×寬×高）；
22. 整機(jī)重量：≤8噸。
三、功能特點(diǎn)
1、結(jié)構(gòu)的真實(shí)性：本設(shè)備完全采用真實(shí)電梯的機(jī)構(gòu)及部件組成，主要由曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)及安全保護(hù)系統(tǒng)。
1) 曳引系統(tǒng)：主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪、反繩輪等組成；曳引機(jī)由永磁同步電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速箱等組成，為電梯的運(yùn)行提供動(dòng)力。曳引鋼絲繩連接轎廂和對重，驅(qū)動(dòng)轎廂升降。
2) 導(dǎo)向系統(tǒng)：主要由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、導(dǎo)軌支架等組成；導(dǎo)靴安裝在轎廂和對重架上，與導(dǎo)軌配合，強(qiáng)制轎廂和導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)于導(dǎo)軌上；導(dǎo)軌架主要起支撐導(dǎo)軌的作用。
3) 轎廂系統(tǒng)：由轎廂架與轎廂體（轎壁、轎頂、轎底及操縱箱等）構(gòu)成。
4) 門系統(tǒng)：由轎廂門、層門、開門機(jī)、門鎖裝置等組成。
5) 重量平衡系統(tǒng)：由對重和對重塊裝置等組成。
6) 電力拖動(dòng)系統(tǒng)：由供電系統(tǒng)、曳引電動(dòng)機(jī)、速度反饋裝置、調(diào)速裝置等組成；主要提供動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)電梯調(diào)速控制。
7) 電氣控制系統(tǒng)：由操縱裝置、位置顯示裝置、控制柜、平層裝置、選層器等組成。
8) 安全保護(hù)系統(tǒng)：組成：主要由限速器、安全鉗、緩沖器、端站保護(hù)裝置等組成。保證電梯安全使用，防止一切事故發(fā)生。
2、實(shí)訓(xùn)的便捷性：為了盡可能反應(yīng)出設(shè)備的的真實(shí)性，鋼結(jié)構(gòu)支架的模擬井道，真實(shí)的電梯機(jī)構(gòu)及部件，模擬出電梯真實(shí)的工作環(huán)境。源于真實(shí)、高于真實(shí)的設(shè)計(jì)理念，公開、透明的設(shè)計(jì)思路，為教學(xué)提供了真實(shí)、便捷的實(shí)訓(xùn)平臺。
3、教學(xué)的全面性：傳統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備只是純粹完成學(xué)校驗(yàn)證性實(shí)訓(xùn)而刻意設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品，造成教學(xué)和實(shí)際相脫節(jié)的現(xiàn)象，故教育方式十分必要。本產(chǎn)品選用目前主流的永磁同步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，控制部分采用全數(shù)字化的微機(jī)控制系統(tǒng)（VVVF）整個(gè)裝置采用真實(shí)的部件組成，導(dǎo)軌、轎廂、廳門、轎廂門、限速器、對重裝置等都采用真實(shí)的部件或配套的機(jī)構(gòu)，設(shè)備真實(shí)、便捷的實(shí)訓(xùn)平臺，完全符合現(xiàn)場化工作的標(biāo)準(zhǔn)。
4、設(shè)備的規(guī)范性：主流的一體化控制系統(tǒng)、緊湊的機(jī)械機(jī)構(gòu)、多重的安全保護(hù)、開放式教學(xué)平臺，真實(shí)、便捷的實(shí)訓(xùn)平臺，完全符合現(xiàn)場化規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。
5、產(chǎn)品的安全性：開放式教學(xué)目的，主要是提高學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力。為了保證工作人員的安全，本設(shè)備設(shè)有制動(dòng)器、限速器—安全鉗、上下極限開關(guān)、門聯(lián)鎖機(jī)械—電氣聯(lián)動(dòng)、急停開關(guān)、檢修開關(guān)、緩沖器、防護(hù)欄、斷相、錯(cuò)相等多重安全保護(hù)措施。
四、設(shè)備配置
五、配套工具清單
附件一：
六、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1. 曳引電動(dòng)機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)控制電路檢測調(diào)節(jié)及故障查找實(shí)訓(xùn)；
2. 曳引機(jī)制動(dòng)器機(jī)械調(diào)節(jié)及故障查找實(shí)訓(xùn)；
3. 門機(jī)變頻器驅(qū)動(dòng)控制電路檢測調(diào)節(jié)及故障查找實(shí)訓(xùn)；
4. 限速器動(dòng)作調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；
5. 限速器動(dòng)作控制電路檢測即故障查找實(shí)訓(xùn)；
6. 安全鉗調(diào)節(jié)檢測調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；
7. 安全鉗傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)檢測調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；
8. 轎廂門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)、維護(hù)、故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
9. 轎廂門控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
10. 廳門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)、維護(hù)、故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
11. 廳門控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
12. 轎廂導(dǎo)軌檢測、調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；
13. 對重導(dǎo)軌檢測、調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；
14. 導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的檢測、調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；
15. 平層裝置調(diào)節(jié)及控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
16. 樓層轎廂召喚箱調(diào)節(jié)及控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
17. 轎內(nèi)按鈕操縱箱控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
18. 指層燈箱控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
19. 轎頂檢修箱控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
20. 上端極限位置保護(hù)裝置控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
21. 下端極限位置保護(hù)裝置控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
22. 照明控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
23. 通訊電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
24. 微機(jī)控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
25. 電源電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)。
關(guān)鍵詞： 數(shù)控車床 實(shí)訓(xùn)設(shè)備 實(shí)訓(xùn)裝置 教學(xué)儀器 實(shí)驗(yàn)設(shè)備 教學(xué)設(shè)備 實(shí)訓(xùn)臺 考核裝置 技能考核 電工電子 實(shí)驗(yàn)裝置 數(shù)控技術(shù) 實(shí)訓(xùn)考核 技能實(shí)訓(xùn) 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 自控實(shí)訓(xùn) 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) 數(shù)控軟件 數(shù)控實(shí)訓(xùn) 電氣技術(shù) 數(shù)控設(shè)備 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 教學(xué)車床 數(shù)控機(jī)床 職教設(shè)備 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實(shí)驗(yàn)
LG-DTS02型電梯安裝、維修與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)考核裝置是根據(jù)真實(shí)電梯安裝、維修與保養(yǎng)職業(yè)崗位要求，采用現(xiàn)階段電梯主流零部件和控制方式開發(fā)的一種電梯實(shí)訓(xùn)平臺。LG-DTS02型電梯安裝、維修與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)考核裝置適合于各類職業(yè)院校和技工學(xué)校的電梯安裝與維保、樓宇自動(dòng)化、機(jī)電自動(dòng)化等電梯相關(guān)專業(yè)以及職業(yè)資格鑒定中心和培訓(xùn)考核機(jī)構(gòu)的教學(xué)與實(shí)訓(xùn)。
二、技術(shù)參數(shù)
1. 工作電源：三相五線 AC380V /220V ±7.5% 50Hz；
2. 工作環(huán)境：海拔＜1000m；溫度-10℃～+40℃；濕度＜95%RH無水珠凝結(jié)；環(huán)境空氣中不應(yīng)含有腐蝕性和易燃性氣體；
3. 控制方式：VVVF；
4. *大功耗：≤1.6KW；
5. 提升高度：1800 mm；
6. 電梯運(yùn)行速度： 0.2m/s；
7. 曳引機(jī)額定速度：0.4m/s；
8. 曳引比：2：1；
9. 電梯轎廂上行超速保護(hù)裝置：曳引機(jī)制動(dòng)器；
10. 制動(dòng)器額定功率：99W；
11. 制動(dòng)器額定電壓：DC110V；
12. 上行超速監(jiān)控裝置動(dòng)作速度范圍：1.15～1.65m/s；
13. 開門凈尺寸： 800×1000 mm（寬×高）；
14. 開門型式：中分；
15. 門機(jī)：永磁同步變頻門機(jī)；
16. 門機(jī)輸入電源：單相三線 AC220V 50Hz；
17. 門機(jī)電機(jī)額定轉(zhuǎn)速：180r/min；
18. 門機(jī)電機(jī)額定功率：43W；
19. 限速器額定速度：≤0.63m/s；
20. 安全鉗動(dòng)作速度：≤0.63 m/s；
21. 外形尺寸：4500×3900×7800mm（長×寬×高）；
22. 整機(jī)重量：≤8噸。
三、功能特點(diǎn)
1、結(jié)構(gòu)的真實(shí)性：本設(shè)備完全采用真實(shí)電梯的機(jī)構(gòu)及部件組成，主要由曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)及安全保護(hù)系統(tǒng)。
1) 曳引系統(tǒng)：主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪、反繩輪等組成；曳引機(jī)由永磁同步電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速箱等組成，為電梯的運(yùn)行提供動(dòng)力。曳引鋼絲繩連接轎廂和對重，驅(qū)動(dòng)轎廂升降。
2) 導(dǎo)向系統(tǒng)：主要由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、導(dǎo)軌支架等組成；導(dǎo)靴安裝在轎廂和對重架上，與導(dǎo)軌配合，強(qiáng)制轎廂和導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)于導(dǎo)軌上；導(dǎo)軌架主要起支撐導(dǎo)軌的作用。
3) 轎廂系統(tǒng)：由轎廂架與轎廂體（轎壁、轎頂、轎底及操縱箱等）構(gòu)成。
4) 門系統(tǒng)：由轎廂門、層門、開門機(jī)、門鎖裝置等組成。
5) 重量平衡系統(tǒng)：由對重和對重塊裝置等組成。
6) 電力拖動(dòng)系統(tǒng)：由供電系統(tǒng)、曳引電動(dòng)機(jī)、速度反饋裝置、調(diào)速裝置等組成；主要提供動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)電梯調(diào)速控制。
7) 電氣控制系統(tǒng)：由操縱裝置、位置顯示裝置、控制柜、平層裝置、選層器等組成。
8) 安全保護(hù)系統(tǒng)：組成：主要由限速器、安全鉗、緩沖器、端站保護(hù)裝置等組成。保證電梯安全使用，防止一切事故發(fā)生。
2、實(shí)訓(xùn)的便捷性：為了盡可能反應(yīng)出設(shè)備的的真實(shí)性，鋼結(jié)構(gòu)支架的模擬井道，真實(shí)的電梯機(jī)構(gòu)及部件，模擬出電梯真實(shí)的工作環(huán)境。源于真實(shí)、高于真實(shí)的設(shè)計(jì)理念，公開、透明的設(shè)計(jì)思路，為教學(xué)提供了真實(shí)、便捷的實(shí)訓(xùn)平臺。
3、教學(xué)的全面性：傳統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備只是純粹完成學(xué)校驗(yàn)證性實(shí)訓(xùn)而刻意設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品，造成教學(xué)和實(shí)際相脫節(jié)的現(xiàn)象，故教育方式十分必要。本產(chǎn)品選用目前主流的永磁同步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，控制部分采用全數(shù)字化的微機(jī)控制系統(tǒng)（VVVF）整個(gè)裝置采用真實(shí)的部件組成，導(dǎo)軌、轎廂、廳門、轎廂門、限速器、對重裝置等都采用真實(shí)的部件或配套的機(jī)構(gòu)，設(shè)備真實(shí)、便捷的實(shí)訓(xùn)平臺，完全符合現(xiàn)場化工作的標(biāo)準(zhǔn)。
4、設(shè)備的規(guī)范性：主流的一體化控制系統(tǒng)、緊湊的機(jī)械機(jī)構(gòu)、多重的安全保護(hù)、開放式教學(xué)平臺，真實(shí)、便捷的實(shí)訓(xùn)平臺，完全符合現(xiàn)場化規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。
5、產(chǎn)品的安全性：開放式教學(xué)目的，主要是提高學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力。為了保證工作人員的安全，本設(shè)備設(shè)有制動(dòng)器、限速器—安全鉗、上下極限開關(guān)、門聯(lián)鎖機(jī)械—電氣聯(lián)動(dòng)、急停開關(guān)、檢修開關(guān)、緩沖器、防護(hù)欄、斷相、錯(cuò)相等多重安全保護(hù)措施。
四、設(shè)備配置
| 序號 | 名稱 | 主要技術(shù)指標(biāo) | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
| 1 | 井道及觀測平臺 |
5000×3900×7800 （長×寬×高）mm |
1 | 套 | 詳見附件一 |
| 2 | 曳引機(jī) |
廠商：杭州/西子富沃德； 永磁同步曳引機(jī)型號：GETMl.5-030；額定轉(zhuǎn)速：36r/min；繞繩比：2：1；額定載重：400kg； |
1 | 套 | |
| 3 | 轎廂導(dǎo)軌 | 型號：T75-3/B | 1 | 套 | |
| 4 | 對重導(dǎo)軌 | 型號：TK5A； | 1 | 套 | |
| 5 | 轎廂架 | 材料：Q235/表面噴漆處理 | 1 | 套 | |
| 6 | 轎廂 | 材料：Q235/表面噴漆處理 | 1 | 套 | |
| 7 | 限速器－漲緊裝置 | 廠商：寧波/奧德普；型號：OX-240B(單向）；額定速度：≤0.63m/s； | 1 | 套 | |
| 8 | 限速器傳動(dòng)鋼絲繩 | 公稱直徑：∅8mm；結(jié)構(gòu)：8×19S+FC | 1 | 套 | |
| 9 | 曳引鋼絲繩 | 公稱直徑：∅8mm；結(jié)構(gòu)：8×19S+FC | 1 | 套 | |
| 10 | 安全鉗 | 廠商：寧波/奧德普；型號：OX-188（漸進(jìn)式）；額定速度：≤0.63 m/s； | 1 | 套 | |
| 11 | 安全鉗傳動(dòng)機(jī)構(gòu) | 材料：Q235/表面噴漆處理 | 1 | 套 | |
| 12 | 樓層招呼箱 | 電壓：DC24V； | 2 | 套 | |
| 13 | 指層燈箱 | 電壓：DC24V； | 2 | 套 | |
| 14 | 轎內(nèi)操作箱 | 型號：JXW-VF02； | 1 | 套 | |
| 15 | 上端極限位保護(hù)裝置 | 型號：S3-1370； | 1 | 套 | |
| 16 | 下段極限位保護(hù)裝置 | 型號：S3-1370； | 1 | 套 | |
| 17 | 平層控制裝置 | 型號：SN-GDC-3-P；電壓：DC24V； | 2 | 套 | |
| 18 | 主控制柜 | 型號：JXW-VF02；控制系統(tǒng)：NICE1000+； | 1 | 套 | |
| 19 | 轎頂維修箱 | 型號：OX-510A | 1 | 套 | |
| 20 | 電梯照明裝置 | 電壓：AC220V/60W螺口 | 1 | 套 | |
| 21 | 轎頂繩輪 | 輪節(jié)徑：400mm；繩槽數(shù)：3； | 1 | 只 | |
| 22 | 對重繩輪 | 輪節(jié)徑：400mm；繩槽數(shù)：3； | 1 | 只 | |
| 23 | 機(jī)房導(dǎo)向輪 | 輪節(jié)徑：400mm；繩槽數(shù)：3； | 1 | 只 | |
| 24 | 實(shí)訓(xùn)工具 | 1 | 套 | 詳見配套工具清單 | |
| 25 | 隨機(jī)資料 | 相關(guān)說明書及圖紙 | 1 | 套 | |
| 26 | 光盤 | 相關(guān)資料 | 1 | 張 | |
| 27 | 配套教材 | 2012年全國職業(yè)院校技能大賽中職組“電梯維修保養(yǎng)”賽項(xiàng)賽前培訓(xùn)指導(dǎo)資料 | 1 | 本 | |
| 電梯維修與保養(yǎng) | 1 | 本 | |||
| 電梯結(jié)構(gòu)與原理 | 1 | 本 |
| 序號 | 名稱 | 型號/規(guī)格 | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
| 1 | 安全帽 | 2 | 個(gè) | ||
| 2 | 安全帶 | 雙背式安全帶 | 2 | 套 | |
| 3 | 隔離帶 | 警戒線護(hù)欄 | 2 | 根 | |
| 4 | 安全警示牌 | 維修支架牌 | 1 | 個(gè) | |
| 5 | 危險(xiǎn)支架牌 | 1 | 個(gè) | ||
| 6 | 掛牌 | 維修掛牌 | 1 | 個(gè) | |
| 7 | 水平尺 | 600mm | 1 | 把 | |
| 8 | 線墜 | 帶磁性 | 1 | 支 | |
| 9 | 鋼板尺 | 300mm | 1 | 件 | |
| 10 | 錘子 | 3磅 | 1 | 把 | |
| 11 | 活動(dòng)扳手 | 250×30 | 1 | 把 | |
| 12 | 300×36 | 1 | 把 | ||
| 13 | 一字螺絲刀 | 3寸 | 1 | 把 | |
| 14 | 3×75 | 1 | 把 | ||
| 15 | 十字螺絲刀 | 3寸 | 1 | 把 | |
| 16 | 3×75 | 1 | 把 | ||
| 17 | 萬用表 | 華誼MY60 | 1 | 件 | |
| 18 | 電筆 | 得力8001 | 1 | 支 | |
| 19 | 銼刀 | 扁銼8寸 | 1 | 支 | |
| 20 | 扁銼6寸 | 1 | 支 | ||
| 21 | 卷尺 | 3m | 1 | 把 | |
| 22 | 記號筆 | 1 | 支 | ||
| 23 | 絕緣膠布 | 1 | 卷 | ||
| 24 | 尖嘴鉗 | 6寸 | 1 | 把 | |
| 25 | 斜口鉗 | 6寸 | 1 | 把 | |
| 26 | 內(nèi)六角扳手 | 10件套 | 1 | 套 | |
| 27 | 開口扳手 | 8～10 | 1 | 把 | |
| 28 | 10～12 | 1 | 把 | ||
| 29 | 13～16 | 1 | 把 | ||
| 30 | 14～17 | 1 | 把 | ||
| 31 | 18～21 | 1 | 把 | ||
| 32 | 19～22 | 1 | 把 | ||
| 33 | 24～27 | 1 | 把 | ||
| 34 | 梅花扳手 | 8～10 | 1 | 把 | |
| 35 | 13～16 | 1 | 把 | ||
| 36 | 14～17 | 1 | 把 | ||
| 37 | 18～21 | 1 | 把 | ||
| 38 | 19～22 | 1 | 把 | ||
| 39 | 24～27 | 1 | 把 | ||
| 40 | 校導(dǎo)尺 | JS～302 | 1 | 付 | |
| 41 | 鉗形電流表 | MS2026 | 1 | 件 | |
| 42 | 頂門器 | 1 | 件 | ||
| 43 | 塞尺 | 1 | 把 | ||
| 44 | 工具箱 | 2 | 支 | ||
| 45 | 掛鎖 | 1 | 只 | ||
| 46 | 砝碼 | 25kg | 2 | 個(gè) | |
| 47 | 砝碼 | 10kg | 2 | 個(gè) |
| 序號 | 名稱 | 型號／規(guī)格 | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
| 1 | 井道立柱底板 | 材料：Q235；尺寸：400×400×12mm； | 4 | 塊 | |
| 2 | 走廊立柱底板 | 材料：Q235；尺寸：250×250×12 mn； | 4 | 塊 | |
| 3 | 平板 | 材料：Q235；尺寸：150×150×3 mm； | 4 | 塊 | |
| 4 | 材料：Q235；尺寸：80×80×3mm； | 4 | 塊 | ||
| 5 | 花紋板 | 材料：Q235；尺寸：800×1670×3mm； | 5 | 張 | |
| 6 | 材料：Q235；尺寸：800×2300×3mm； | 2 | 張 | ||
| 7 | 材料：Q235；尺寸：800×2230×3mm； | 5 | 張 | ||
| 8 | 材料：Q235；尺寸：106×200×3mm； | 2 | 張 | ||
| 9 | 材料：Q235；尺寸：190×880×3mm； | 1 | 張 | ||
| 10 | 材料：Q235；尺寸：190×680×3mm； | 1 | 張 | ||
| 11 | 材料：Q235；尺寸：215×680×3mm； | 1 | 張 | ||
| 12 | 井道立柱 | 材料：Q235；尺寸：150×150×5000mm； | 4 | 條 | |
| 13 | 踏步一樓 | 材料：Q235；寬度：880mm； | 5 | 階 | |
| 14 | 踏步二樓 | 材料：Q235；寬度：680mm； | 10 | 階 | |
| 15 | 踏步三樓 | 材料：Q235；寬度：680mm； | 11 | 階 | |
| 16 | 膨脹螺絲 | M14×120mm； | 40 | 只 | 帶平墊，圈墊 |
| 17 | 螺栓 | M8×100mm； | 10 | 只 | 帶平墊，圈墊 |
| 18 | M8×100mm； | 20 | 只 | 帶平墊，圈墊 | |
| 19 | M8×120mm； | 8 | 只 | 帶平墊，圈墊 | |
| 20 | M12×140mm； | 215 | 只 | 帶平墊，圈墊 | |
| 21 | 平臺架 | 材料：Q235；尺寸：800×3900mm； | 5 | 個(gè) | |
| 22 | 材料：Q235；尺寸：800×2300mm； | 2 | 個(gè) | ||
| 23 | 欄桿 | 材料：Q235；尺寸：1100×3740mm； | 6 | 個(gè) | |
| 24 | 材料：Q235；尺寸：1100×3740mm； | 1 | 個(gè) | 高欄 | |
| 25 | 材料：Q235；尺寸：1450×2350mm； | 1 | 個(gè) | 正 | |
| 26 | 材料：Q235；尺寸：1100×1425mm； | 1 | 個(gè) | 反 | |
| 27 | 材料：Q235；尺寸：1100×720mm； | 4 | 個(gè) | 直角 | |
| 28 | 一樓樓梯欄桿 | 材料：Q235；正斜 | 1 | 個(gè) | |
| 29 | 一樓樓梯欄桿 | 材料：Q235；反斜 | 1 | 個(gè) | |
| 30 | 二樓樓梯欄桿 | 材料：Q235；側(cè)斜 | 1 | 個(gè) | |
| 31 | 三樓樓梯欄桿 | 材料：Q235；側(cè)斜 | 1 | 個(gè) | |
| 32 | 不規(guī)則欄桿 | 材料：Q235； | 1 | 個(gè) | |
| 33 | 不規(guī)則欄桿 | 材料：Q235； | 1 | 個(gè) | |
| 34 | 方管 | 材料：Q235；40×60mm； | 4 | 條 | |
| 35 | 方管 | 材料：Q235；40×80mm； | 4 | 條 | |
| 36 | 材料：Q235；80×80mm； | 5 | 條 | ||
| 37 | 材料：Q235；40×40×3000mm； | 2 | 條 | ||
| 38 | 材料：Q235；20×20mm； | 75 | 條 | ||
| 39 | 走廊立柱 | 材料：Q235；尺寸：150×150×6000mm； | 4 | 條 | |
| 40 | 鋼化玻璃 | 尺寸：1850×975mm； | 6 | 塊 | 12mm厚 |
| 41 | 尺寸：1670×975mm； | 6 | 塊 | ||
| 42 | 尺寸：1170×975mm； | 2 | 塊 | ||
| 43 | 尺寸：1150×75mm； | 2 | 塊 | ||
| 44 | 尺寸：1950×600mm； | 3 | 塊 | ||
| 45 | 尺寸：950×490mm； | 3 | 塊 | ||
| 46 | 尺寸：1950×420mm； | 3 | 塊 | ||
| 47 | 尺寸：1950×370mm； | 1 | 塊 |
1. 曳引電動(dòng)機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)控制電路檢測調(diào)節(jié)及故障查找實(shí)訓(xùn)；
2. 曳引機(jī)制動(dòng)器機(jī)械調(diào)節(jié)及故障查找實(shí)訓(xùn)；
3. 門機(jī)變頻器驅(qū)動(dòng)控制電路檢測調(diào)節(jié)及故障查找實(shí)訓(xùn)；
4. 限速器動(dòng)作調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；
5. 限速器動(dòng)作控制電路檢測即故障查找實(shí)訓(xùn)；
6. 安全鉗調(diào)節(jié)檢測調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；
7. 安全鉗傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)檢測調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；
8. 轎廂門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)、維護(hù)、故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
9. 轎廂門控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
10. 廳門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)、維護(hù)、故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
11. 廳門控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
12. 轎廂導(dǎo)軌檢測、調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；
13. 對重導(dǎo)軌檢測、調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；
14. 導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的檢測、調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；
15. 平層裝置調(diào)節(jié)及控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
16. 樓層轎廂召喚箱調(diào)節(jié)及控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
17. 轎內(nèi)按鈕操縱箱控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
18. 指層燈箱控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
19. 轎頂檢修箱控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
20. 上端極限位置保護(hù)裝置控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
21. 下端極限位置保護(hù)裝置控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
22. 照明控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
23. 通訊電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
24. 微機(jī)控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
25. 電源電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)。