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      LG-GDZM系列 城市軌道交通制動系統(tǒng)實訓模型配備單元制動機模型、空壓機模型、空氣干燥器模型、網(wǎng)關閥模型、單元制動空氣管路圖、SD空氣制動機示教板、KN0RR空氣制動機示教板和地鐵列車制動系統(tǒng)空氣管路圖等設備。城市軌道交通制動系統(tǒng)實訓模型能完成地鐵列車制動系統(tǒng)各設備的結構、工作原理的教學。利用單元制動機實物完成單元制動機的分解、組裝、檢測和調(diào)試實訓；利用空氣管路圖能完成地鐵列車空氣管路系統(tǒng)中常見的管路泄露、堵塞造成的故障現(xiàn)象和查找方法。

城市軌道交通制動系統(tǒng)實訓模型清單

1	全鋼實驗型、練功型動車轉向架模型	1：2	臺	按要求車型的車輛轉向架仿真制作。材料大量使用銅、不銹鋼、鋁合金等金屬件制作，各種自然環(huán)境均不變開，使用壽命長。電機、構架、輪對、軸箱、液壓減振器、中央懸掛裝置和中央牽引裝置、制動系統(tǒng)（含單元制動機）等均可反復拆裝。
2	全鋼練功型、實驗型拖車轉向架模型	1：2	臺
3	低地板輕軌練功型轉向架	1：2	臺
4	全鋼低地板輕軌無動力練功型轉向架	1：2	臺
5	全鋼重慶跨坐式單軌車練功型轉向架	1：2	臺
6	地鐵車輛鋼質動車轉向架	1：1	臺
7	地鐵車輛鋼質轉拖車向架	1：1	臺
8	全自動密接式車鉤緩沖裝置	1：2	臺	按要求車型所用的車鉤緩沖裝置制作；采用全透明有機玻璃制作，能看到內(nèi)部結構及連接，能顯示氣動部分，能進行連掛和分解演示，可以進行拆裝演示，帶托盤。
9	半自動密接式車鉤緩沖裝置	1：2	臺	按要求車型所用的車鉤緩沖裝置制作；采用全透明有機玻璃制作，能看到內(nèi)部結構及連接，能顯示氣動部分，能進行連掛和分解演示，可以進行拆裝演示，帶托盤。
10	塞拉門氣動控制系統(tǒng)原理圖	1600×1300	塊	彩色有機玻璃，半剖示教板 空氣管路顏色燈光顯示，直觀生動，原理準確，結構清楚,鋁合金框架
11	地鐵車輛雙開塞拉門（有緊急開門功能）	1:1	塊	全部采用金屬制作，模擬演示各種故障。
12	塞拉門傳動機構	2000×1000	塊	彩色有機玻璃，半剖示教板，動作演示工作原理直觀生動，原理準確，結構清楚, 鋁合金框架
13	驅動風缸示意圖	1000×800	塊	彩色有機玻璃，半剖示教板，動作演示，工作原理直觀生動，原理準確，結構清楚 鋁合金框架
14	雙電控電磁閥動作示意圖	1000×800	塊	彩色有機玻璃，半剖示教板，動作演示，工作原理直觀生動，原理準確，結構清楚, 鋁合金框架
15	自動開閉式風管連接器	1000×800	塊	彩色有機玻璃，半剖示教板，動作演示，工作原理直觀生動，原理準確，結構清楚, 鋁合金框架
16	環(huán)形橡膠緩沖裝置	1：2	臺	彩色有機玻璃，半剖示教板，動作演示，工作原理直觀生動，原理準確，結構清楚, 鋁合金框架
17	軸箱模型	1：2	臺	全透明，高級亞克力外殼，內(nèi)部結構清晰可見 ，動作演示可以拆裝
18	自由膜式空氣彈簧圖	1000×800	塊	半剖示教板，動作演示，工作原理直觀生動，原理準確，結構清楚 , 鋁合金框架
19	轉向架液壓減振器	1：1	臺	半剖示教板，動作演示，工作原理直觀生動，原理準確，結構清楚, 鋁合金框架
20	練功型B型車動車轉向架	1：02	臺	使用鋁合金、工程塑料、玻璃鋼等，管路軟塑料管。能保證正常裝卸1000次以上不變形、損壞；
21	練功型B型車拖車轉向架	1：02	臺	使用鋁合金、工程塑料、玻璃鋼等，管路軟塑料管。能保證正常裝卸1000次以上不變形、損壞；
22	動車轉向架（阿爾斯通）	1：15	輛	輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
23	動車直線電機轉向架（西門子）	1：15	輛	輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
24	輕軌轉向架模型（獨軌列車）	1：15	輛	輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
25	油壓減震器模型（含拆裝設備的配套工具）	1：1	臺	此設備作為直觀教學使用，外殼應透明，能看見內(nèi)部結構和動作過程；設備顏色：外部透明，里面采用用彩色搭配；
26	油壓減震器實訓臺		套	（1）油壓減震器實物 2套；（2）油壓減震器拆裝工作臺（兩個工位）；（3）此設備作為油壓減震器分解組裝練功使用；（4）拆、裝設備的配套工具2套（含油盤、油）。
27	地鐵動車模型	1：15	套