產(chǎn)品分類
- 電工電子電氣實訓設備
- 電力電子電機實訓裝置
- 過程控制實驗裝置
- 工業(yè)機器人智能制造
- 維修電工實訓設備
- PLC自動化實訓設備
- 數(shù)控機床實訓考核裝置
- 數(shù)控機床機械加工設備
- 機床電氣實訓裝置
- 機電一體化實訓設備
- 機械示教陳列柜
- 機械專業(yè)實驗設備
- 傳感器檢測實驗室設備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實訓設備
- 特種作業(yè)操作實訓考核設備
- 物聯(lián)網(wǎng)實驗實訓設備
- 消防、給排水實訓設備
- 網(wǎng)絡布線實訓室設備
- 電梯安裝維修實訓考核設備
- 熱工暖通家電制冷實訓設備
- 樓宇智能化實訓設備
- 環(huán)境工程實驗裝置
- 流體力學實驗裝置
- 化工專業(yè)實驗實訓設備
- 新能源實驗實訓設備
- 電力供配電實訓設備
- 煤礦礦山實驗實訓設備
- 液壓氣動實驗室設備
- 教學仿真軟件
- 軌道交通實驗實訓設備
- 船舶實訓考核裝置
- 駕駛模擬訓練設備
- 新能源汽車實訓設備
- 汽車發(fā)動機底盤實訓臺
- 汽車電器電子實訓臺
- 特種車工程機械實訓設備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓設備
- 醫(yī)學教學模型
- 中小學實驗室設備
- 實驗箱.實驗儀
- 光電子通信實驗裝置
- 儀器設備.教學掛圖
更多新產(chǎn)品
- LG-DQ04型 電氣自動化技術考核實訓裝置
- LGKL-735D型 通用電工電子實訓設備(電工電子電氣數(shù)
- LG-BZH015型 光纜交接箱工程布線光電展示實訓裝置
- LG-BZH014型 數(shù)據(jù)中心工程布線光電展示實訓裝置
- LG-BZH013型 光纖熔接實訓設備
- LG-BZH012型 全光網(wǎng)綜合布線實訓平臺
- LG-BZH011型 網(wǎng)絡綜合布線故障模擬與檢測實訓裝置
- LG-BZH010型 網(wǎng)絡綜合布線故障模擬與檢測實訓裝置
- LG-BZH09型 光纜配線端接與測試實訓裝置
- LG-BZH08型 光纜配線端接與測試實訓裝置
- LG-BZH07型 銅纜配線端接與測試實訓裝置
- LG-BZH06型 銅纜配線端接與測試實訓裝置
- LG-DST02型 智能制造單元理實一體化平臺
- LGP-LC01型 PLC實驗臺
- LGY-LY020型 運動控制實訓裝置
更多熱點產(chǎn)品
- 汽車透明整車模型、運輸車輛模型
- CLG-104型《電機與變壓器》示教陳列柜（CD解說）
- CLG-109《模具》示教陳列柜（CD解說）
- CLG-107型 機械綜合陳列柜
- CLG-102型 《機械零件》示教陳列柜
- LG-DCC型 機械振打袋式除塵實驗裝置
- LG-MFL01型 超濾微濾膜分離實驗裝置
- LG-NKS型 催化劑顆粒內(nèi)擴散實驗裝置
- LG-CLDF型 多釜串聯(lián)實驗裝置
- LG-YY18C型 氣動與PLC實訓裝置(T型鋁槽單面)
- LG-YY18B型 透明液壓傳動與PLC實訓裝置(T型鋁槽單面
- LG-YYCS01型 液壓傳動與控制綜合測試實驗臺
- LG-DY01B型 電液比例綜合實驗臺
- LG-YYZN01型 智能型液壓綜合實驗臺
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動化實驗平臺
當前位置:首頁 > 產(chǎn)品展示 > 行業(yè)培訓設備 > 軌道交通實驗實訓設備 > 軌道交通實驗實訓設備
LG-GDZD02K型 城市軌道交通車輛空氣制動模擬系統(tǒng)實驗臺
品牌：理工偉業(yè) 咨詢電話：010-82827827 82827835
一、概述
隨著軌道交通的快速發(fā)展，對軌道交通的人才需求越來越大、對從業(yè)人員的要求越來越高；城市軌道交通車輛制動模擬實訓室方案根據(jù)學院的相關要求、結(jié)合其余城軌專業(yè)教學的相關經(jīng)驗、并以各城軌產(chǎn)業(yè)的制造與保養(yǎng)基地的工藝要求編制；LG-GDZD02K型 城市軌道交通車輛空氣制動模擬系統(tǒng)實驗臺將以實際操作使用為主、并結(jié)合基本原理，培養(yǎng)學員對城軌車輛空氣制動單元結(jié)構(gòu)特點的了解掌握、對城軌車輛的維修保養(yǎng)更加高效而科學，達到正確認識列車空氣制動單元部件的劣化、故障狀態(tài)、故障部位，理解列車故障的含義、性質(zhì)、診斷方法和原理，并加以靈活運用目的；從而滿足培養(yǎng)出對軌道交通列車空氣制動系統(tǒng)故障檢修的快速、高效的專業(yè)人才以及培養(yǎng)駕駛司機、運營管理人員的復合型應用實訓室。
二、實訓室的特點
1.城市軌道交通車輛空氣制動模擬系統(tǒng)實驗臺按照城軌車輛轉(zhuǎn)向架進行高仿真設計，各部件從人體與產(chǎn)品的尺寸、形狀及用力角度、 操作使用順手、防止誤操作和錯用時產(chǎn)生的危險；
2.設備配置有完善的安全措施保證實訓室運行使用的可靠性與穩(wěn)定性；
3.實訓室的各操作界面、安全操作提示、設備標識等采用全中文；
4.城市軌道交通車輛空氣制動模擬系統(tǒng)實驗臺采用的逆變控制技術、可編程序控制器技術、數(shù)據(jù)通信技術、工業(yè)觸摸屏技術、數(shù)字儀表測量技術、壓縮空氣動力、空氣管路控制技術等是目前成熟可靠、先進的技術；
5.實訓室功能模塊、結(jié)構(gòu)合理化使設備緊湊、占地面積小、從而使現(xiàn)場更加整潔靈活；
6.提供轉(zhuǎn)向架模型及制動系統(tǒng)的CAD電子文檔。
三、功能
1.能夠為學生提供空氣管路系統(tǒng)和部件的結(jié)構(gòu)組成、功能原理等直觀教學；
2.能夠為學生提供空氣管路維護檢查實踐活動；
3.能夠為學生提供車輪與鐵軌摩擦實驗活動；
4.能夠為學生提供單元制動機的分解、組裝、檢測和調(diào)試實踐活動；
5.能夠為學生提供空氣管路中主要閥類結(jié)構(gòu)、功能原理等直觀教學；
6.能夠為學生提供單元制動機設備的試驗實踐活動；
7.能夠為學生提供制動系統(tǒng)操縱、維護的實踐活動； 能夠為學生提供空氣制動的操縱演練。
四、使用條件
1.環(huán)境溫度：
實訓室的正常工作溫度0℃～+45℃；
實訓室允許在-10℃～55℃運輸和儲存。
2.相對濕度：日平均值不大于95%，月平均值不大于90%；有凝露現(xiàn)象時城市軌道交通車輛電氣控制實訓室使用前需除凝露。
3.輸入電源：AC380V±10% 50Hz 三相五線制
4.zui高風壓：1MPa（max）
關鍵詞： 數(shù)控車床 實訓設備 實訓裝置 教學儀器 實驗設備 教學設備 實訓臺 考核裝置 技能考核 電工電子 實驗裝置 數(shù)控技術 實訓考核 技能實訓 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 自控實訓 實驗系統(tǒng) 數(shù)控軟件 數(shù)控實訓 電氣技術 數(shù)控設備 數(shù)控銑床 高教設備 教學車床 數(shù)控機床 職教設備 PLC控制 PLC技術 PLC實驗
隨著軌道交通的快速發(fā)展，對軌道交通的人才需求越來越大、對從業(yè)人員的要求越來越高；城市軌道交通車輛制動模擬實訓室方案根據(jù)學院的相關要求、結(jié)合其余城軌專業(yè)教學的相關經(jīng)驗、并以各城軌產(chǎn)業(yè)的制造與保養(yǎng)基地的工藝要求編制；LG-GDZD02K型 城市軌道交通車輛空氣制動模擬系統(tǒng)實驗臺將以實際操作使用為主、并結(jié)合基本原理，培養(yǎng)學員對城軌車輛空氣制動單元結(jié)構(gòu)特點的了解掌握、對城軌車輛的維修保養(yǎng)更加高效而科學，達到正確認識列車空氣制動單元部件的劣化、故障狀態(tài)、故障部位，理解列車故障的含義、性質(zhì)、診斷方法和原理，并加以靈活運用目的；從而滿足培養(yǎng)出對軌道交通列車空氣制動系統(tǒng)故障檢修的快速、高效的專業(yè)人才以及培養(yǎng)駕駛司機、運營管理人員的復合型應用實訓室。
1.城市軌道交通車輛空氣制動模擬系統(tǒng)實驗臺按照城軌車輛轉(zhuǎn)向架進行高仿真設計，各部件從人體與產(chǎn)品的尺寸、形狀及用力角度、 操作使用順手、防止誤操作和錯用時產(chǎn)生的危險；
2.設備配置有完善的安全措施保證實訓室運行使用的可靠性與穩(wěn)定性；
3.實訓室的各操作界面、安全操作提示、設備標識等采用全中文；
4.城市軌道交通車輛空氣制動模擬系統(tǒng)實驗臺采用的逆變控制技術、可編程序控制器技術、數(shù)據(jù)通信技術、工業(yè)觸摸屏技術、數(shù)字儀表測量技術、壓縮空氣動力、空氣管路控制技術等是目前成熟可靠、先進的技術；
5.實訓室功能模塊、結(jié)構(gòu)合理化使設備緊湊、占地面積小、從而使現(xiàn)場更加整潔靈活；
6.提供轉(zhuǎn)向架模型及制動系統(tǒng)的CAD電子文檔。
三、功能
1.能夠為學生提供空氣管路系統(tǒng)和部件的結(jié)構(gòu)組成、功能原理等直觀教學；
2.能夠為學生提供空氣管路維護檢查實踐活動；
3.能夠為學生提供車輪與鐵軌摩擦實驗活動；
4.能夠為學生提供單元制動機的分解、組裝、檢測和調(diào)試實踐活動；
5.能夠為學生提供空氣管路中主要閥類結(jié)構(gòu)、功能原理等直觀教學；
6.能夠為學生提供單元制動機設備的試驗實踐活動；
7.能夠為學生提供制動系統(tǒng)操縱、維護的實踐活動； 能夠為學生提供空氣制動的操縱演練。
四、使用條件
1.環(huán)境溫度：
實訓室的正常工作溫度0℃～+45℃；
實訓室允許在-10℃～55℃運輸和儲存。
2.相對濕度：日平均值不大于95%，月平均值不大于90%；有凝露現(xiàn)象時城市軌道交通車輛電氣控制實訓室使用前需除凝露。
3.輸入電源：AC380V±10% 50Hz 三相五線制
4.zui高風壓：1MPa（max）