- 電工電子電氣實訓(xùn)設(shè)備
- 電力電子電機實訓(xùn)裝置
- 過程控制實驗裝置
- 工業(yè)機器人智能制造
- 維修電工實訓(xùn)設(shè)備
- PLC自動化實訓(xùn)設(shè)備
- 數(shù)控機床實訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機床機械加工設(shè)備
- 機床電氣實訓(xùn)裝置
- 機電一體化實訓(xùn)設(shè)備
- 機械示教陳列柜
- 機械專業(yè)實驗設(shè)備
- 傳感器檢測實驗室設(shè)備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實訓(xùn)設(shè)備
- 特種作業(yè)操作實訓(xùn)考核設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 消防、給排水實訓(xùn)設(shè)備
- 網(wǎng)絡(luò)布線實訓(xùn)室設(shè)備
- 電梯安裝維修實訓(xùn)考核設(shè)備
- 熱工暖通家電制冷實訓(xùn)設(shè)備
- 樓宇智能化實訓(xùn)設(shè)備
- 環(huán)境工程實驗裝置
- 流體力學(xué)實驗裝置
- 化工專業(yè)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 新能源實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 電力供配電實訓(xùn)設(shè)備
- 煤礦礦山實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 液壓氣動實驗室設(shè)備
- 教學(xué)仿真軟件
- 軌道交通實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 船舶實訓(xùn)考核裝置
- 駕駛模擬訓(xùn)練設(shè)備
- 新能源汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 汽車發(fā)動機底盤實訓(xùn)臺
- 汽車電器電子實訓(xùn)臺
- 特種車工程機械實訓(xùn)設(shè)備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
- 中小學(xué)實驗室設(shè)備
- 實驗箱.實驗儀
- 光電子通信實驗裝置
- 儀器設(shè)備.教學(xué)掛圖
- LG-DQ04型 電氣自動化技術(shù)考核實訓(xùn)裝置
- LGKL-735D型 通用電工電子實訓(xùn)設(shè)備(電工電子電氣數(shù)
- LG-BZH015型 光纜交接箱工程布線光電展示實訓(xùn)裝置
- LG-BZH014型 數(shù)據(jù)中心工程布線光電展示實訓(xùn)裝置
- LG-BZH013型 光纖熔接實訓(xùn)設(shè)備
- LG-BZH012型 全光網(wǎng)綜合布線實訓(xùn)平臺
- LG-BZH011型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測實訓(xùn)裝置
- LG-BZH010型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測實訓(xùn)裝置
- LG-BZH09型 光纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH08型 光纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH07型 銅纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH06型 銅纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-DST02型 智能制造單元理實一體化平臺
- LGP-LC01型 PLC實驗臺
- LGY-LY020型 運動控制實訓(xùn)裝置
- 汽車透明整車模型、運輸車輛模型
- CLG-104型《電機與變壓器》示教陳列柜(CD解說)
- CLG-109《模具》示教陳列柜(CD解說)
- CLG-107型 機械綜合陳列柜
- CLG-102型 《機械零件》示教陳列柜
- LG-DCC型 機械振打袋式除塵實驗裝置
- LG-MFL01型 超濾微濾膜分離實驗裝置
- LG-NKS型 催化劑顆粒內(nèi)擴散實驗裝置
- LG-CLDF型 多釜串聯(lián)實驗裝置
- LG-YY18C型 氣動與PLC實訓(xùn)裝置(T型鋁槽單面)
- LG-YY18B型 透明液壓傳動與PLC實訓(xùn)裝置(T型鋁槽單面
- LG-YYCS01型 液壓傳動與控制綜合測試實驗臺
- LG-DY01B型 電液比例綜合實驗臺
- LG-YYZN01型 智能型液壓綜合實驗臺
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動化實驗平臺
LG-SDF1型 F1賽車駕駛模擬器
品牌:理工偉業(yè) 咨詢電話:010-82827827 82827835
汽車駕駛模擬器是一種能夠正確模擬汽車駕駛動作,獲取實車駕駛感覺的電子模擬設(shè)備。目前,市面上汽車駕駛模擬器普遍注重視覺感官,忽略動感效果。
動感產(chǎn)品分為液壓驅(qū)動、氣壓驅(qū)動、電機驅(qū)動等,其中伺服電機驅(qū)動動感效果*佳。采用液壓/氣壓驅(qū)動,系統(tǒng)復(fù)雜,故障率高。采用伺服電機驅(qū)動技術(shù),這是駕駛模擬器驅(qū)動模式的一種創(chuàng)新。項目所采用的三維矢量合力模擬技術(shù)、實時模擬PID動態(tài)平臺運動控制算法、電機輸出直接驅(qū)動技術(shù)等均是國內(nèi)領(lǐng)先水平。
動感駕駛模擬器,采用伺服電機驅(qū)動,通過機械傳動技術(shù)、高精密傳感技術(shù)、計算機通信技術(shù)、計算機軟件控制技術(shù)、單片機控制技術(shù)等來實現(xiàn)汽車駕駛模擬器的動感高仿真效果。產(chǎn)品通過動感仿真設(shè)計來提高汽車駕駛真實效果,這是產(chǎn)品功能的又一項創(chuàng)新。


◆ 該模擬器采用兩軸伺服電動缸平臺,可以做到全動感大幅度的二自由度動態(tài)效果。
◆ 動感平臺采用高速二自由度反解算法,快速響應(yīng)游戲車輛的動態(tài),達到與畫面完全同步的動態(tài)效果。
◆ 顯示系統(tǒng)采用3個液晶屏拼接畫面,達到5760*1080 的超高清分辨率,滿足逼真、高畫質(zhì)的畫面顯示效果。
◆ 模擬器外形為1:1 比例的實體玻璃鋼賽車或真車外殼,操控硬件采用全真車配件,讓駕駛者接觸到原汁原味的真實體驗。
◆產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,工藝精良??梢灾С謨赡昝饩S護。支持多機聯(lián)網(wǎng)競賽,支持總控電腦控制游戲進程。
三、技術(shù)參數(shù)
4D動態(tài)模擬器為二自由度動態(tài)模擬器,能夠支持:前后傾斜Pitch:±10°、左右翻 轉(zhuǎn)Rol:±10°。具有優(yōu)越的動態(tài)性能(速度>50°/s,加速度>100°/s2),極佳的位置重復(fù)精度(誤差<0.1°),強大 的負(fù)載能力(>175公斤),結(jié)構(gòu)簡潔,可靠性高。*大負(fù)荷下工作的功率為1200W。產(chǎn)品尺寸:D430*W190*H150cm,產(chǎn)品重量:600 千克(kg)。
四、產(chǎn)品優(yōu)勢
動感座椅能讀取游戲中的力反饋數(shù)據(jù),動態(tài)反映到駕駛者身上,可以實現(xiàn)真車的離心力,推背,搖晃,顛簸,各種路況的狀態(tài)還原,讓玩家能感覺身處駕駛艙中,體驗賽車物理帶來的視覺和觸覺沖擊。
五、游戲支持
F1 2012 、塵埃Ⅰ、塵埃Ⅱ、塵埃Ⅲ、LFS、GRID、極品飛車等……

企業(yè)提供產(chǎn)品訂制,如輪船模擬器、飛機模擬器、坦克模擬器、賽車模擬器等,以及汽車模擬器軟、硬件,均可量身訂制。
七、服務(wù)支持
1、初次安裝會安排技術(shù)員上門調(diào)試并進行技術(shù)和日常維護的相關(guān)培訓(xùn);
2、質(zhì)保期:整機保修壹年,并終身維護。
3、軟件終身永久免費升級。





